La verdadera historia entre Hitler y el coche Escarabajo

El VW Escarabajo es la mejor herencia del nazismo. Pese a que nació como un simple vehículo de propaganda, todavía conserva buena salud. Éstas son algunas de las fechas trascendentes en el nacimiento, desarrollo, vida y resurrección de su azarosa trayectoria.

1933. Adolf Hitler acaba de ganar als elecciones en Alemania. Ese mismo año se reúne en Ferdinand Porsche, el diseñador automovilístico más prestigioso del país, y le sugiere la idea de crear un coche que represente en todo el mundo a Alemania -y al nazismo-.

1934-1937. La creación del Escarabajo se sufraga con los ahorros de 337.000 obreros alemanes. Hitler les prometió a cambio los primeros coches que se fabricaran: con la guerra, muy pocos llegaron a recibir su Beetle.

1938. Hitler pone la primera piedra de la fábrica de Wolfsburg, la cuna de los primeros Escarabajos.

1939-1944. Los escarabajos se ponen al servicio del ejército nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Basándose en su diseño se crean multitud de vehículos blindados, todoterrenos 4x4 y coches anfibios.

1945. Los aliados derrocan a Hitler y ocupan Alemania. Se ofrece a Henry Ford la comercialización del Escarabajo. El magnate norteamericano la rechaza, convencido de que “es un coche que no dará un centavo”.

• Tags |
• Hitler
• Coches